Le Champ Car à l'arrêt

Petite révolution en Champ Car. Jusqu'ici, (tout comme en Nascar, en IRL et dans toutes les courses US), le départ était lancé: un tour derrière le safety car, lorsqu'il se range, drapeau vert et c'est parti!

D'où des techniques plus ou moins régulières, comme, lorsqu'on est en pole, de terminer le tour à 2 à l'heure (vu qu'il est interdit de doubler) et une fois les autres à l'arrêt, gaz!
Il a l'avantage de ses inconvénients: le départ est propre, donc pas de risque de collision ou de freinage "trotar" à la chicane pour gratter un concurrent.

Alors, en 2007, le Champ Car passe au départ arrêté: tour derrière le safety car, mise en place sur la grille, drapeau vert, feu rouge et au vert, go!

De quoi avantager les pilotes européens?